oN My wAy

いつも道の途中です……

雨の日の自転車ライドはパンクしやすい。

f:id:terashimaru117:20210905001257p:plain

パンクした。

7月に新品のタイヤとチューブに変えたばっかなんだけどね。。。

多分3ヶ月経ってないと思う。変えてから。

 

タイヤのブロックもほっとんどすり減ってないし。。。

なんなんだよ全く。。。。

 

自分の感覚で言うとチャリンコのタイヤは2〜3ヶ月に1回はパンクする。

f:id:terashimaru117:20210905001902j:plain

www.trekbikes.com

↑↑↑ちなみに自分が乗っている車種。

 

タイヤはこれを履いている。

f:id:terashimaru117:20210905002230j:plain

www.amazon.co.jp

結構有名なメーカーのタイヤだ。

グラベル用だから元々砂利道や悪路には

強いハズなんだけどな。。。

 

やたらパンクする。

 

乗車頻度に至ってはそんなに高くない。

1週間に平均100kmは行ってないと思う。

 

ただ通勤から買い物、ちょっとした用事から、、

何から何まで、自分は実に自転車に頼り切った生活をしている。

 

ハッキリ言って自転車は歩くよりずっと便利な乗り物である。

第2の脚と言っても過言ではない。。

 

むしろ自分本来の生まれ持った両脚よりも

ずっと動いてくれている。

 

だからなのかなんなのか知らないが、

やたらパンクするのである。

 

しかも今回はちょっと遠目の福祉施設の応援に行く際に。。。

その道中の序盤ぐらいでパンクした。

 

まあパンクしたのが幸いにも駅近だったから良かったけど。。。

にしてもパンクはダルいね。

 

自分はピストとかのパンク修理、タイヤ交換は頻繁に自分でやってたんだけど。。。

 

ロード系になってからは殆ど手を出さなくなった。

ピストみたいなシンプルで単純な構造に比べて、

ロードバイクってもうほぼ精密機械だからさ。。。

 

下手に弄っちゃうの怖いんだよね。。。汗

あとタイヤがちょっと特殊だから、自分で手を出すのが億劫なんだよ。

 

メンテナンスも兼ねて、これはプロに任せた方が良い。

間違いない。

 

また45Cタイヤの不便な点がある。

それは、

街中のどのチャリンコ屋にも大抵置いていないこと。

45Cの極太タイヤなんて好んで選ぶ奴なかなか居ないし、

そもそも履けるチャリンコ自体少ない。

 

なもんでパンクした時の予備用に、

絶えず自宅にスペアを用意しておくことになる。

『パンクしてから購入・取り寄せ』では、下手したら1〜2週間ぐらいズレが生じる。

 

おまけに今は絶世のコロナパンデミックである。

特に海外からの物流がほぼほぼSTOPしている。

物によってはメーカーが販売・製造すらしていない。

文字通りストップしているのである。

 

正直ふざけんなって感じだ。

もうコロナコロナ言ってられんやろ。

生活できへんわ。

マジで。

 

てな感情になる。

 

現に自分が注文したパーツは既に注文してから3ヶ月過ぎたが、

未だ届く気配はない。

むしろ納期が延びたらしい。

最悪である。

にっちもさっちも行かない。

身動きが取れないのである。

 

なもんで今回のパンクは、

久々に効いた。。。笑汗

 

しかもこのタイプのタイヤだと、パンクした近くのお店を探して、

チャチャっとタイヤを履き替えて貰う。

 

といった芸当がおよそ出来ないのである。

ただ我慢して押して帰らなければいけない。

自宅まで。

 

今はこれをヘルプで訪れた同法人内の、

とある福祉施設のリビングで書いているが。。。

 

書いている内から明日のことを考えると、

いやでしょうがない。。

気が重いよ。。。

トホホ・・・・